BEIJING, 27 mai (Xinhua) -- Prima societate mixtă de întreținere, reparare și revizie a motoarelor aeriene (MRO) Rolls-Royce din China continentală este pe cale să înceapă operațiunile până la sfârșitul anului 2025, a declarat un director executiv al producătorului britanic de motoare de aeronave.
Noua unitate din suburbiile de nord-est a Beijingului marchează expansiunea semnificativă a gigantului motoarelor aero pe una dintre piețele aviației cu cea mai rapidă-creștere din lume, indicând optimismul companiei cu privire la piața chineză și recunoașterea lanțului de aprovizionare al țării.
Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), o societate în comun cu Air China, urmează să deservească inițial motoarele Trent 700 pentru aeronavele Airbus A330, înainte de a se extinde la motoarele Trent XWB și Trent 1000 pentru aeronavele Airbus A350 și, respectiv, Boeing 787, a declarat Troy Wang, vicepreședinte executiv pentru Greater China, la un interviu exclusiv cu Xinhua.
„La capacitatea sa maximă, care se așteaptă să fie realizată la mijlocul anilor 2030, BAESL va putea susține până la 250 de vizite la magazin pe an”, a spus Wang.
Instalația, care va angaja până la 800 de oameni la capacitate maximă, reprezintă o inițiativă strategică de creștere în China, a treia-cea mai mare piață dintr-o singură-țară a Rolls{-Royce la nivel global după venituri.
Înainte de BAESL, Rolls-Royce a deservit clienții chinezi prin intermediul rețelei sale globale de MRO, inclusiv HAESL din Hong Kong, care a fost înființată în 1997.
Proiectul BAESL este cel mai recent dintr-o serie de investiții efectuate de Rolls-Royce în China, inclusiv cinci asociații mixte cu parteneri chinezi.
Potrivit unui raport publicat de Aviation Industry Corporation din China, se preconizează că sectorul aviației va necesita peste 8.200 de aeronave noi de pasageri până în 2043 pentru a satisface cererea în creștere, inclusiv peste 1.500 de avioane cu caroserie lată-.
„China nu este doar o piață, ci și o parte importantă a lanțului nostru de aprovizionare”, a spus Wang. El a subliniat că Rolls-Royce a construit o rețea largă de peste 50 de furnizori în toată țara, care produc componente și piese cheie ale motoarelor, „înglobând în același timp capacitatea de inovare digitală și de automatizare”.
BAESL este construit ca un „atelier de reparații și revizii a motoarelor aerodinamice-lider mondial-activat digital”, care încorporează cea mai recentă tehnologie digitală. Asociația în comun colaborează deja cu furnizori de top de soluții digitale din China pentru a dezvolta capabilități AI-activate.
Sectorul aviației din China a arătat o rezistență remarcabilă și un potențial de creștere în ciuda incertitudinilor economice globale, deoarece ecosistemul său industrial continuă să demonstreze competitivitate în „cost, calitate și timp de livrare”, potrivit Wang.
Anul trecut, Rolls-Royce și-a extins societatea în comun în China cu Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., un producător chinez de motoare cu ardere internă, pentru a se adresa pieței-în creștere rapidă a țării.
